大江出入口路段有些地方已经凸凹不平。 本报记者 董平 摄

　　针对新台高速公路大江出入口路段行车难问题，日前，台山市交通局局长容德顺接受记者采访时表示，新台高速公路大江出入口路段改造工程已经筹资７００多万元，目前已经进入招投标阶段。大江镇镇委书记李就光认为，该路段改造工程完成后，将极大地改变台山市“北大门”的交通状况。

大江出入口路段行车难

　　据了解，新台高速公路大江出入口路段毗邻公益港客货运码头、大江市场和大江中心小学，周围有１６００多家工商企业和５万多常住人口，商贸往来频繁，车流量人流量非常大，机动车、非机动车和行人争路的现象时有发生，是交通安全事故的重灾区。

　　同时，台山市第十二届人民代表大会第四次会议期间收到的议案中，就有多件议案涉及这一路段，其中《整治大江镇里拗路口交通黑点》议案认为：当地人叫该路与省道高铜线交接处为里拗路口，大江镇里拗路是进出新台高速公路大江出入口的必经之路，附近有大江市场、自来水厂、学校、居民住宅、商铺等等。里拗路口车辆、行人来来往往，人车混集，交通非常拥挤，险象环生，成为高铜线交通最为阻塞的地段。近年来，该处交通事故频繁，特别是去年以来，发生了多宗交通事故。里拗路口成了交通黑点，附近群众强烈要求迅速整治，确保人民生命安全。

　　据了解，省道高铜线改造工程第一期工程台城至水步段（三台大道）今年上半年竣工通车，按照规划，新旧两条高铜线将汇合在旧高铜线的大江段，特别是位于大江镇的大江圩段。新高铜线台城至水步段开通后，新旧两条高铜线的绝大部分车辆都汇集在这里，目前交通压力加大。省道高铜线改造工程完工后，将彻底解决台山市北片交通瓶颈问题。

已筹资７００多万元

　　据了解，目前大江镇已经筹集资金４００多万元。台山市交通部门积极向上级有关部门争取，把这条路的改造纳入省公路改造的范围。现在，补助资金３００多万元已经划拨到台山市交通局。目前该路段前期准备工作已经基本结束，正在开展招投标工作。容德顺表示，他相信这段路经过大家的努力，路况问题一定能很快得到解决，安全隐患也很快会消除。

　　据悉，按照规划，该路段将建设成双向４车道、３公里长的一级公路，预计总投资在１２００万元左右。台山市交通局有关人士预计，该工程将在２００７年开工，当年竣工。相信这段公路建好后，对大江镇乃至台山北部的经济发展带来有积极的影响。

有助于发展沿路经济

　　刚刚闭幕不久的台山市第十三届人大一次会议上，《政府工作报告》中明确提出要加强区域间资源整合和产业互动，重点打造省道高铜线、新台高速公路两旁的沿路经济带和以广海湾为主的沿海经济带，实行“双轮”驱动，拉动台山市经济快速协调发展。

　　记者了解到，该路段改造完成后，将连通旧高铜线和新高铜线以及新台高速公路，将在未来沿路经济带中起到重要作用。由于新省道高铜线贯穿台山市北部丘陵地带，可为台山市招商引资工作和工商业发展提供更多的土地资源，有利于减轻企业投资成本和避免占用农田，大大提升台山市的招商引资能力。道路建好后，不但可以拉动大江镇以及新高铜线沿线的发展，增加区域的竞争力和招商引资工作的成功率，还能提高整个路网的利用率和合理化布局，这样既可以缓解台山北部的交通状况，又可以增加沿线农村居民的收入。（本报记者 董平）