近段时间，本报推出“关注市区交通忙点”栏目，对市区一些主要道路在上下班高峰期出现的拥挤情况进行了详细的报道。对此，笔者也深有体会，但说到堵车的原因，笔者认为，除了“硬件”不足之外，很多时候还与一些司机的素质不高有关。

　　对于市区的交通问题，交管部门也想了很多办法进行解决，如划分了“大型车、摩托车道”和“小车道”，本意当然是要司机们能各行其道，但事实上，各种车辆相互抢道的情况却不时会发生，如在跃进路、建设路，路面本来就不宽，每当有公共汽车靠站的时候，都会造成混乱，更有个别的大巴不但霸道而且还喷黑烟，使得跟在后面的摩托车纷纷避之则吉，抢道也就使交通秩序乱作一团。在长堤风貌街，这种情况更加严重，一旦发生意外，整条路就几乎瘫痪。俗语说“贪快则慢”，笔者认为，作为司机，就应该懂得礼让，切忌心浮气燥，在这方面，公交车、出租车、公务车的司机更应该做好表率作用。很多时候，只要有一辆车带头抢道、胡乱切线，后面的车就会有样学样，最终变成各不相让，堵得更厉害。

　　笔者曾到过澳门，那里可是世界上机动车密度最高的地区之一，与我市相似的是也有很多摩托车，而且很多路面还没有我市的宽。虽然在上下班高峰期也会出现堵车，但司机都能遵章行驶，各行其道，很少有胡乱切线的现象，尤其令笔者印象深刻的是，司机的素质都比较高，能自觉避让行人。在澳门街，虽然到处都是车，但却显得井井有条。

　　随着机动车数量的快速增长，市区的道路“吃不消”是可以理解的，但我市的情况与广州相比还真是“小意思”，司机只要多一点耐心，各行其道，其实还是能好很多的。

阿斌