编者按

　　你设想过３０多分钟到珠海、广州，１小时到深圳吗？随着广珠轻轨的开工建设，这一梦想将在不久的将来成为现实。今年以来，有关轻轨建设的消息一直牵动着江门人的神经，在标有“中铁”字样的打桩机“进驻”这座城市，江门段正式宣告开工后，人们就开始在心目中描绘着关于轻轨的相关意象。轻轨为江门人带来的方便快捷，大家很快就可以感受到，而它对江门的空间布局、商贸发展、土地利用乃至经济发展又将产生什么样的影响呢？它的４个站点的具体位置在哪里呢？带着这些问题，本报记者日前沿线寻找了轻轨的踪迹，并分别采访了我市的有关部门负责人、产经人士以及生活在轻轨沿线的群众。

策划：陈冰莹 采写：王亚方 陈芳

广珠城际轨道交通江门段周边地区发展规划图。 资料图片

繁忙的城际轻轨工地。本报记者 苏占宁 摄

记者探访寻找轻轨站

　　“轻轨线路从哪里经过？”“轻轨站点具体在哪里？”１１月２１日，我们从外海西江边开始，依次向西南方向寻找轻轨江门路段的４个站点的具体位置，同时也想了解轻轨施工进度。

　　对于轻轨站的具体位置，大多数站点附近的居民和我们一样，有点懵懵懂懂。

　　江海站：

　　外海连海路中段西侧

　　附近标志性建筑：

　　中港英文学校

　　在连海路通往中港英文学校的路口，东西两侧都是一方一方的鱼塘。两边望去，西侧，与公路隔着两个鱼塘的田间，很突兀地孤零零地停着一辆黄色的挖掘机；东侧，从西江边延伸而来的土方及打桩机与我们只隔了六七方渔塘的距离，轻轨的施工现场正从江边向连海路延伸。

　　经核实，轻轨江海站特大桥就在连海路中段西侧。江海站特大桥目前还看不出施工的迹象。据了解，在轻轨站附近正在规划一个长途汽车客运站。

　　江门站：

　　东海路与五邑路交汇点的西南方

　　附近标志性建筑：

　　兴南小区、江海区政府

　　江门站特大桥站址知名度最高，也最没有疑义，很多人可以确切地告诉我们它就在东海路与五邑路交汇点的西南方。从连海路北行至五邑路左转，我们驱车前往江门站特大桥施工现场。

　　前行至麻一村路段，经过东宁路（恩帝科技所在路）路口，五邑路南侧出现了越来越密集的高高竖起的橙色的打桩机，每隔２０米就有一台，往前看整整齐齐排成一排，颇为壮观。前行约２公里，在江海区兴南小区正对面，江门站特大桥已经全面铺开施工。

　　在这里，可以看到江海区政府大楼就在它东南方不远处。再往前行，路边有一两方池塘已经干塘，部分池塘正在填埋，但很快我们就驶出了施工区。一直到新民大桥前路段，才又在路南见到“中铁二局新民村特大桥”的标语及一小段施工场地。

　　 礼乐站：

　　新民村新民大道南端

　　附近标志性建筑：

　　恒星厨具有限公司

　　礼乐站特大桥设在新民村内。在新民村委会负责人的带领下，我们寻找新民村内的站点。走在新民村的主干道新民大道上，有关负责人介绍，轻轨将在新民市场口转入新民大道，与新民大道重合约１０００米，经新民小学门口，礼乐站特大桥即设在恒星厨具有限公司路口斜对面。

　　过礼乐站特大桥桥址不远，新民大道即到尽头，繁忙的施工场地却刚刚展开，一条泥泞的施工道路正在修往新会方向，数台打桩机正在紧张地工作。据介绍，新民市场、新民小学等建筑都将进行拆迁，目前新民村内还没有开始施工。

　　新会站：

　　新会大道东与新乐路交汇点东北方

　　附近标志性建筑：

　　新会汽车客运总站

　　新会站特大桥设在新会大道东与正在施工的新乐路交汇点的东北方．从江会路转入新会大道，经过广汽丰田汽车４Ｓ店一直前行，至东甲村路段，可看到道路上有一临时红绿灯，此处即为新乐路与新会大道的交叉口。新会站特大桥即在我们的东侧。

　　由于不太熟悉地形，再加上瓢泼大雨，我们一开始并没有意识到这里就是我们要找的地方，又驱车南行不久，即看到路左方是正在建造中的新会汽车客运总站。后来新会区规划局的负责人告诉我们，新会站特大桥距正在修建中的新会新客运站的确切距离约１．７公里。

轻轨附近是我家

会吸引更多的人来江门发展

架设跨江大桥的桩管已经准备就绪。本报记者 苏占宁 摄

　　人物：ＫＩＶＡＮ

　　身份：高新区某美资企业新任生产部经理

　　采访因由：ＫＩＶＡＮ两周前从广州应聘至现岗位。

　　我来江门工作刚刚两周。来江门前我最大的顾虑是要跟妻子分居。这之前我已经在广州定居，在那个城市生活了８年，妻子也在广州那边有了稳定的工作。以前我来过江门，当时感觉交通不太方便，但这里的工作对我有很大吸引力，非常适合我，也有益于我今后的发展，最终还是决定来江门。现在我租的房子在东华大厦，从广州家里到江门家里单程需要近３个小时，每周末都要回广州，感觉还是蛮累的。

　　来之前我并不知道轻轨正在建设，知道后很高兴。轻轨连接着广州和中山，那里的人才比较多，竞争也比较激烈，压力比较大，如果（到江门）交通问题可以解决，再加上相关配套设施的改善，会吸引更多的人从广州、中山来江门发展。另外我非常关心广州的轻轨站口设在什么地方，还有时间、车次、票价等问题。

我一口气买下６套房子

　　人物：陈先生

　　身份：某公司高级主管

　　采访因由：１１月中旬的一天，陈先生签约买入轻轨江门站对面新推出的楼盘朗怡居商品房，６套都是一室一厅。

　　我还没有想到这些房是租还是售，要等轻轨开通后看一看回报率再作决定。我所在的公司是做工程的，哪里有工程做就到哪里。我在深圳和上海都工作生活过很长时间，发现这些地方，凡是有地铁的地方，尤其是地铁的出口附近，在这里买房，无论是投资也好，出租也好，回报率都相当高。我是江门人，树高千丈，叶落归根，不久前又回到江门工作，听亲友说轻轨即将开通，就很感兴趣。江门地处珠三角，这么好的环境，房价又一直偏低，轻轨又要开通，要投资的话这时候不买入，还要等到什么时候？不但我自己看好这个时机，我深圳的同事也看好它，他也在轻轨站附近买入了两套。

轻轨是房价上升的助推器

　　人物：蔡先生

　　身份：江门城启营销部负责人

　　采访因由：蔡先生所在房地产公司新开发的楼盘朗怡居与轻轨江门站一路之隔，老楼盘江海花园距轻轨江门站仅一公里。

　　轻轨是现代化城市最便利、最好的公共交通工具，像广州，很多人宁愿不开车却选择坐地铁。地铁经济、环保、准时、不塞车，不需费神。轻轨同地铁相似，在它的连接下，整个珠三角将成为一个大城市，一个小时内哪里都能转得到。轻轨江门站正好选在我们所开发楼盘的对面，对楼盘销售来说，是一个利好。今年以来，购房时有关轻轨的话题明显升温。今年１０月１日我们轻轨站对面的新楼盘开售，当天早上４时多就有人过来排队，当时推出１１２套商品房，现在只剩下４套没有卖出；１１月１日我们再次推出５８套新房，现在已售出一半。明显的感觉是投资型的买家增多，约占买房客户的２０％左右。还有一些团购者，是高新区一些企业买来给他们的中高级管理人员住的。近几年来我们楼盘的价格也在稳步上升，以前江海区房价一直偏低，轻轨是江海区房价上升的一根很好的助推器。

轻轨吸引投资

　　人物：谢先生（马来西亚）

　　身份：中环广场项目经理

　　采访因由：谢先生目前负责的项目距轻轨江门站５００米左右，是江海区目前在建的唯一一家大型综合性商业广场，预计明年１０月份投入使用。

　　有些人猜测我们这个项目是在等时机（中环广场工地施工已有几年，编者加），其实最主要的原因是我们前期对中国有关政策不够了解，手续上有耽误。我们真正开工是在今年二、三月份，雨季又再次耽误了一点工期。轻轨站设在附近当然好了，它也是我们投资时考虑的因素之一。我们中环广场定位为一个综合性的广场，有旅店、超市、卡拉ＯＫ、桑拿和特色饮食等项目，有了轻轨，可以带动从中山等周边地区来的客人和购买者，增加人流量。轻轨还可以带动江海区经济，对于附近的商品房也很有好处。

配套管理要跟得上

　　人物：严先生（香港）

　　身份：江门中港英文学校校监

　　采访因由：严先生工作的中港英文学校距轻轨江海站仅约５００米。

　　轻轨肯定会把江门带旺，但关键是配套管理要跟得上。比方说，出了站口的市内交通能不能便利地把客流输送到各地，附近有没有停车场，人流量骤增会不会对环境带来破坏。江门与广州有很大的不同，江门由于不直通铁路，外来人口少，城区很安静，环境很优美，我很担心随着轻轨的开通，外来人口的增多，周边的环境会有所破坏。同时我也担心它的噪声会不会太大，会不会影响学校的教学。当然，从长远看，轻轨的开通是一件好事，直接的带动可能是我们学校周边地价的上涨，这对我们学校当然也是一件好事！

有关部门说法

土地价值飞升 发展前景看好

投资者闻风而动

　　珠三角城际轻轨沿途有３个站点在江海区，随着江门支线的建成通车，江海区的交通优势必将更为明显，随之而来的商贸发展也是可以预见的。面对机遇和挑战，江海区将如何趁机规划拉动其经济发展呢？记者采访了该区经贸局局长李国和。

　　李国和说，在江海区第七次党代会上，江海区已经预见性地提出了“工业立区、科教兴区、交通拉动、商贸推动、富民强镇”的发展战略，其中，“交通拉动、商贸推动”与轻轨的建设不无关系。

　　此外，该区还提出，要牢固树立“精品”意识，建设“精品”工程，以珠三角城际轻轨江门支线在江海区的３个站场为节点，以东海路、五邑路、金瓯路、江海路、连海路和胜利南路为主轴，高标准规划布局一批商贸服务、饮食娱乐、文化教育、体育卫生等项目，提升城市整体形象；大力发展房地产业，加快旅游发展，带动城市人流的聚集；进一步完善城市配套设施，推进城市经营，按照城市资源资本化、建设市场化、投资多元化的要求，加大城建项目融资和招商引资力度。

　　李国和告诉记者，轻轨的建设拉近了我市与发达地区的距离，外来投资者前来观光、考察的频率增多，江海区的区位优势逐渐凸显。轻轨建设的每一步动静成了广大投资者的风向标。

　　据介绍，到目前为止，江海区经贸局已经接待过深圳蛇口招商局和来自番禺、广州、温州等地的众多商家，他们凭借着各自敏锐的触角一早就闻风而动，考察和咨询过轻轨站的走向、站点布局以及周边的相关情况。

　　在江海区１１月２２日举行的一次工业用地竞标会上，本地和来自中山等地的商家积极竞标，临近轻轨的９块土地价格飞升，并创造了１６．５万元这个江海区工业用地的最高价，这完全超出了预计。

　　据了解，此前江海区工业用地的平均成交价在１２万元左右。一些在此次竞标中成功的投资者还透露了想把工业用地转换成商业用地的想法，他们认为轻轨开通之后，将会拉动江海区的商业腾飞，投资回报率会更高。

　　另据了解，我市首个灯饰专业市场雅居灯饰城也凭借着毗邻轻轨的便利交通，铺位价格彪升。轻轨动工以来，其商铺价格已经从以前的每平方米３０００多元上升到每平方米６０００多元。此前，为了降低投资客户的风险，不少铺位是带租约销售的；如今，许多精明的商家在看到其发展前景后，纷纷开始直接投资购买。解，我市首个灯饰专业市场？

沿线干群态度

江海区滘头街道：征地工作已经基本完成

　　滘头办事处副主任赵启康告诉记者，轻轨途经滘头的五星、联星、新星、银星、建星５个自然村，到目前为止，滘头的征地工作已经基本完成，部分地方已经开始填土动工。面对中铁二局在施工中遇到的一些问题，本地村民也积极配合，双方相处得一直很融洽。

　　五星社区的相关负责人告诉记者，他们村被征用的土地，有９５％左右都是鱼塘，而且基本上都是今年１月份刚刚承包给村民的，由于当时还不知道轻轨的线路走向，这些村民基本上都是一签４年的承包合同。１亩鱼塘年收入平均约３０００元，忽然征地对村民来说真是措手不及，但村民都明白社会经济的发展肯定是要搭桥建路的，“路通，财才通！”有些村民盼望能在轻轨建成后拥有一块临近商铺。

江海区礼乐街道：“红线图”一出就可动工拆迁

　　礼乐街道的相关负责人邓群标表示，只要规划的“红线图”一出，他们马上就可以动工拆迁了，目前礼乐的征地工作也已经基本完成。据介绍，轻轨在礼乐主要途经新民村和五四村两个地方，其中新民村是大头。因为轻轨经过五四村的地方主要是农田，工作较好开展，但在新民村经过的主要是民房、商铺和主干道。目前，他们面临三个主要问题，一是民房的拆迁户较多，据初步统计，大概要拆迁６０多间民房；二是轻轨的路线与该村的主干道新民大道有１公里的路段相重合，新民大道的扩建问题需要解决；三是该村最大的综合市场新民市场也在拆迁范围，该市场自２００２年建成投用以来一直承担着本村和周边的一些商贸活动，它的重建问题也要考虑。

　　虽然轻轨的建设对新民现在影响较大，但是以后的发展前景不可限量。许多村民认为，轻轨的建设必将带旺新民的人气，并带来大量的商机，所以对轻轨的建设也表现出高度热忱。该村委会主任告诉记者，他们为了配合轻轨的建设，连拆迁之后的善后工作也想好了，他们将给每一个拆迁户建立详细的档案，如果这些拆迁户今后没能力重新盖房，他们镇政府将按照原来登记的那些村民住房的原状，帮他们重新盖房。