■文／图 本报记者 梁长其 实习生 李子成



化龙桥乍看平常，却是一条背负着厚重历史的古桥。



接龙桥横跨文楼坑，始建于清代，长３０多米，是一座典型的多跨石梁桥。



跃龙桥长２２．５米，宽３．３米，为全石砌筑之单孔券桥。





步天桥始建于清代乾隆年间，民国２７年重修，
桥身长３４．２米，宽２．８米，为４墩３孔全石结构桥。

　　新会是水乡，河网错综，自然与桥有着密不可分的缘分。古桥散布于乡间，它们穿越百年的历史，有着悠远文化的积淀，有着岭南水乡的沉静，自有独特的韵味，使人沉醉，难以释怀。在老一辈新会人的记忆里，过往常常出门过桥、举步登舟，桥梁是普通至极的事物，不论是木桥、石桥，还是平板桥和拱形桥，随处可见。据《新会县志》记载，单是公路桥梁一项，１９４９年新会就有２３座。

　　岁月流转，那些人们熟悉得不能再熟悉的古桥命运悄悄地发生变化，它们或被迁拆，或被弃置，世人遗下一片叹息，更倍觉那些遗留下来的古桥的珍贵。

　　见龙桥：现存规模最大的古石桥

　　新会目前规模最大的古石桥在哪里？几经翻寻，记者终于从有关部门找到了答案，这就是双水镇富美和邦龙之间的见龙桥，全长达７０多米。在一个风和日丽的下午，记者驱车从会城赶至双水镇。

　　到达富美墟，折入墟镇水泥路，路面有些破旧了，因为不是墟日，墟里十分安静，有村民骑着单车三三两两地在面前骑过。在一个路口停好车，刚想向人打听桥的位置，一抬头，发现一座长长的古朴石桥横卧在面前，心里断定这就是我要寻找的见龙桥——长达７０余米的古石桥实在不容易让人搞错。

　　桥头有一颗大的凤凰树，枝叶长得十分茂盛，其伸出的枝叶将桥头也遮盖住了，显然已有些年月了。桥头宽约２米，周边都铺有花岗岩板，桥头上桥所用的阶梯中间凹有一道较深的光滑车槽，依稀中让人仿佛看到这桥曾经负载过无数的重量，沧桑之感顿然而生。走在桥面，桥面主要由青石铺成，笔直平坦，桥的两边设有护栏。行至中间处，可看到护栏隐约刻着“见龙桥”３个大字。走到桥头的另一边，已是邦龙村的田地，其桥头阶梯中间也凹着一道车槽，与另外一边遥相呼应。

　　在今天眼光看来，７０米的桥身长度不算长，从桥的一头走到另外一头不需一分钟就可以全部走完，但在百多年前，无论如何也算是一件庞大的工程吧。从桥边望去，河水正处于涨潮期，整条见龙桥真的像一条巨龙横卧在河面之上，连通两岸，蔚为壮观。桥共有十墩九孔，而桥墩两侧被设计为尖三角状，可减少河水对桥墩造成的冲刷力度，当时造桥者造桥时，着实在设计上作了一番研究。

　　据附近村民介绍，见龙桥始建于明代，原为木桥，后来木桥又改为红粉石桥。清朝乾隆年间，富美村有一位名叫张元进的人中了进士，他在湖北南漳县当县令期间，曾返回家乡，牵头将红粉石桥改建为花岗岩石桥。至于“见龙桥”的起名，据传在古代曾有一条龙从富美游向邦龙贵美村，在贵美兜了一个圈才飞走，后人故将此桥称为“见龙桥”，此外，因桥有９个桥眼，附近一带的村民又习惯将其称为“九眼桥”或“九孔桥”。

　　据了解，解放前，见龙桥一直是重要的交通要道，双水镇富美、上凌、东凌、朗头等村的村民去崖西时，必经此桥。如今，见龙桥仍是邦龙贵美村与富美村村民来往的重要通道。１９９５年，该桥被列为新会市（县）级文物保护单位。
步天桥：

　　一桥两岸 静闹各不相同

　　同在双水一镇之内，还有另外一条古桥，那就是位于天亭墟与上凌村之间的步天桥。从富美墟再折回公路，大约１５分钟的车程，就到达步天桥。据了解，步天桥始建于清代乾隆年间，民国２７年重修，桥身长３４．２米，宽２．８米，为４墩３孔全石结构桥。不知是否因与见龙桥位置相近的缘故，步天桥在建筑风格上与见龙桥有着几分相似，桥墩一侧同样设有尖三角形，两端有石阶及引桥，桥面有壁柱栏板，中央刻“步天桥”三个大字。

　　步天桥靠近天亭墟，步天桥正处于交通要塞，因桥面高于周围路面，上桥需先爬几个石阶，现作人行、单车通道。为方便机动车。人们在旁边多设了一条平板桥，这才解决了车辆的通行问题。天亭墟是双水镇内的文化所在地，新会二中即建于天亭，附近商铺林立，人流熙攘，极为热闹。走在天亭墟，音乐不时从路边商铺传出，路边小贩则引车卖豆浆大声吆喝，小孩三三两两地边吃着零食边从街道中走过，富有市井生活之味。步天桥的另一头则是桥头公园，公园内的大树浓密，树干很粗，需几个人环抱才能抱住，一看其树牌，其树龄居然已有３８０多年了，有老人在树下打牌和乘凉。难怪新会谭仲川在游览过步天桥后，带着留恋的语气作诗写道：“平步天桥见市闹，闲瞻奎阁赏禽鸣。”

　　据闻，“步天桥”起名有着两个溯源。一是相传南宋嘉泰年间东凌立村后，宋少帝赵昺曾在此桥经过，因宋帝赵昺贵为天子，石桥便被人们称为“步天桥”；另外一说则是因东凌村与天亭墟只是一河之隔，建桥后，有步过到天亭墟的意思，因此叫步天桥。

　　接龙桥：一座典型的多跨石梁桥

　　接龙桥位于新会古井文楼村，记者通过热心读者赵善雅找到了这条古桥。赵善雅是个“老古井”，其所在的霞路村与文楼村相临，对接龙桥的历史十分熟悉。

　　接龙桥横跨文楼坑，始建于清代，长３０多米，是一座典型的多跨石梁桥，桥下２个坚实的大桥墩立于河中，和两岸桥基成整体，托起由长长石条铺成平直的桥身。全桥用花岗岩砌筑，用材坚实并有巨大的压重，压实了桥墩基础，增强了桥身整体性，加上合理的结构，使其多年来未惧迅猛河水的冲击。

　　据了解，凡自文楼村长大的人，没有人不知道接龙桥和桥下的文楼坑。在以前，文楼坑水明净清澈，坑底全为白砂覆盖，两岸绿树成林，浓荫蔽日，游鱼可数。在夏天，小孩往往喜欢在坑里游泳，一些大胆的有时还会从站在桥上玩跳水。据赵善雅老人介绍，在文革期间，村里某当权者认为接龙桥身过窄，不能通小车，意图拆掉接龙桥，并在上面重现造一条更大更宽的新桥。消息传出，立即遭到村人的强烈反对，认为这是祖先留下的，不能随便迁拆，才让接龙桥得以保存至今。

　　跃龙桥：疯狂年代险遭拆毁

　　如果说新会目前规模最大的古石桥是双水的见龙桥，造型最精美的则要算是罗坑镇潭冈村口的跃龙桥。一位在新会电影院工作的朋友下乡到该村放电影回来后，用一种兴奋难耐的口气宣告了他的意外发现：他在一个较偏僻的乡村发现了依旧保存完好的跃龙桥。

　　朋友的新发现最终促成了记者对跃龙桥的寻找之旅。又是一个秋日的午后，按其指点，记者驱车来到罗坑镇潭冈村，车子驶离公路后，沿路是开阔的绿色的田野，左边种有大片甘蔗林。车子转入村庄，一座白色桥身的精美的拱桥立即映入眼帘，优雅地卧在村中小河之上，从容安静，让人不禁赞叹。桥长２２．５米，宽３．３米，为全石砌筑之单孔券桥。两端各有小券肩承引桥，桥面两端有石级引桥，两侧有镌刻精致之如意八宝图案的望柱栏板，桥顶栏板刻有“跃龙桥”，桥头望柱刻着“民国十七年重修”字样。

　　桥头一侧有一株大榕树，一位从树下走过的５０多岁的中年妇女告诉记者，跃龙桥始建于清代，至今已有１００多年的历史。在上世纪文化大革命期间，因农业灌溉的需要，村里曾打算将桥梁拆掉，因遭村民激烈反对，后才作罢，在桥身一侧建起一水闸，至今仍能使用。

　　据了解，自从有了可以供摩托车、汽车行驶的潭冈大桥后，旁边的跃龙桥就越发显得人迹罕至了，引桥的阶梯和桥面的石板上都长了不少野草，桥面的角落处还长有一片片的青苔，除了偶尔有一两个村民拿着农具过桥外，大概只有慕名而来的游人会在跃龙桥上留下足迹。

　　另据了解，在小冈区天台乡，也有一条古桥名叫“跃龙桥”。长１３米（跨长７．７米），宽１．８米。该桥为１孔２墩全石砌筑悬臂式板桥结构。建于清道光十七年（１８３７年）。桥面两侧有望柱栏板。桥中央两侧栏板刻有“跃龙桥”，“道光丁酉冬季旭日建，前山都司载父捐重修”字样。该桥仍作当地人行、单车交通之用。

　　化龙桥：历经战火依然不倒

　　化龙桥位于会城学宫前面，可通入盆趣花园，位置虽然中心，但知道化龙桥的历史的人并不多，这或许跟不少人将化龙桥当作盆趣园有关。事实上，化龙桥与棂星门、泮月池等均为学宫的附属建筑，

　　化龙桥乍看平常，却是一条背负着厚重历史的古桥，最早可追溯到明代嘉靖十九年（公元１５４０年）。据新会学者林福杰考证，按照古代文庙的标准规制，古时新会学宫门前有左、中、右３座桥，正门与棂星门之间、跨泮池的叫泮宫桥，而泮宫桥左边是化龙桥，右边则为步云桥。在建成之初，化龙桥起初称为“浴沂桥”，曾有“云虹吐耀”的题字，与右边的步云桥题字“芹藻扬芬”相对应。万历三十六年（公元１６０８年），浴沂桥东移二三米重建，从此改名为“化龙桥”。

　　化龙桥历经４００多年，而且位于城区之内，能躲过历代战火，十分难得。有人认为，这与化龙桥跟新会人崇文尊师之风不无关系。林福杰指出，化龙桥虽小，名字却起得很大。明朝时的重修者认为，桥在这里截溪流，带着圭峰山的灵气，并四面环收“扶舆之气”，可使这里的人文气息大盛，它于清代康熙六年（公元１６６７年）重修过。民国二十八年（１９３９年），抗日战争期间，会城沦陷，学宫建筑也难逃厄运，遭到日军严重破坏，仅存化龙桥、棂星门、泮月池和大成殿。相传，日军进入大成殿后，见孔圣人在高层之上，慑于圣威，才使得大成殿免于此劫。