陷阱一：以假充真

　　由于某些因素的存在，导致同一种汽车零配件价格悬殊。有些利欲熏心的汽车修理店业主就钻这个空子以假充真，以次充好，从中牟利，甚至以低档配件偷偷调换车上的高档配件。

见招拆招

　　首先，有条件的到正规修理厂去修或到自己信得过的修理店去修；其次，可以叫修理店（配件店）同时拿一种不同厂家生产的配件出来让自己比较，可以从分量、外观、包装等方面进行区分，选择时分量重、光泽度好、包装比较正规（有厂名、厂址、电话等）的为上品。

陷阱二：小毛病说成大毛病

　　没毛病说成有毛病，小毛病说成大毛病。

见招拆招

　　一些黑店面对送上门的生意，就算没什么毛病的汽车，维修工也会把毛病吹得很大，如有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了，有的甚至恐吓车主：“不换就会影响安全。”应该说这是不少黑店惯用的伎俩，但这也不绝对，因为很多小毛病确需要动大手术，甚至全换才能取得最佳效果，这时就需要车主自己多问几个为什么。如果修理店解释得通就大致可以相信，按其提供的最佳方案处理；如果解释不通就叫他恢复原样（注意要付一定的维修费，很多车主认为车没有修好就不需要付维修费，由此引发纠纷）。然后，多跑几家修理店咨询一下，或者询问车友类似的问题。

陷阱三：先斩后奏

　　车主将车送去修理时，修理人员并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有些什么问题，已经一并修复。正当车主心存感激时，账单上的数字往往把人吓一跳，这时车主就成了冤大头，有时明知上当，但也无可奈何。

见招拆招

　　这是所有陷阱中最好预防的。把车开到维修店时，在修理人员没有动手维修之前，就明确告诉维修店，维修每一个毛病前都要告知，并给予合理的解释，同时告知价格，否则就拒修，甚至拒付。

陷阱四：磨工夫

　　维修工磨工夫也是生财之道。一辆车本来只有小毛病，一两个小时就可修好，但他会想办法，多从车上找出点毛病，有的甚至故意把一些地方弄坏，稍不注意，几个小时又过去了。

见招拆招

　　汽车维修实行的是定额工时制，对维修那一块，需要多长时间都有明确的规定。在维修前就跟维修店讲好价格，你自己一分钟修好是这个价，一个小时修好也是这个价，甚至一天修好也是这个价，看你自己的技术了。当然，维修工技术好坏差别是很大的。最后，提醒广大车主，如果你有时间，修车时最好在旁边守着，看着别人修或换零件；维修时要不懂装懂；千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。 （傅炳华）