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　　今年，北京现代在江门车市的销售势头仍保持强劲，伊兰特更换新发动机后，竞争力更强，新车型雅绅特的表现也不错，借助经济车型领域的品牌影响力，北京现代加大了对中级车市场的推进力度，继御翔２．０自动挡后，御翔２．０手动挡也在最近上市，１６．５８万元的价格极具杀伤力。近日，笔者试驾了御翔２．０手动挡，体会其的内在魅力。

外观：耳目一新

　　御翔２．０手动挡与索纳塔相比，变得更具运动性，很有国际化主流车型的味道，而这种外形正是眼下国内中高档汽车市场颇受欢迎的车型。

　　与御翔家族的其他成员一样，ＮＦ御翔２．０Ｌ手动舒适型配备了代表动力系统最高技术发展水平的直列４缸双顶置凸轮轴（ＤＯＨＣ）汽油机。这款发动机采用了先进的ＣＶＶＴ技术（连续可变气门正时技术），因此它在动力性、燃油经济性、耐久性和环保性等方面实现了完美的平衡。这样的发动机再配上经过技术革新的５挡手动变速箱，使ＮＦ御翔２．０Ｌ手动舒适型表现出优异的动力性能：流畅的传动、高效的加速以及及时快速的响应，将使驾驶者享受到更多的驾驶乐趣。

　　ＮＦ御翔２．０Ｌ手动舒适型不但具有高效强劲的动力，而且还拥有完备的安全配置。除了配备常规的ＡＢＳ＋ＥＢＤ之外，还装配了ＢＡＳ（制动辅助系统）、乘客席可关闭的前排双安全气囊、电子防盗系统、４轮盘式制动和速度感应＋碰撞感应门锁，而后备箱逃逸系统在同级别车型中也是绝无仅有的。特别值得一提的是，这款车装配了全座位安全带、前排高度可调预紧式安全带，其前排座椅安全带还采用了首次装备到国产车型上的可拉伸带预紧功能带扣，从而进一步保证了前排驾乘者的安全。同时，ＮＦ御翔２．０Ｌ手动舒适型还配备了ＭＰ３格式音乐播放功能，更具时尚魅力。

驾驶感：平平稳稳

　　我把车子开上了公路，它的提速在低段时候反应表现只能说是一般，在２０００转以下的时候轻轻加油门，车子能非常平稳地起步，但是你要想在起步后马上就超车还是有点吃力，其最佳的表现是在进入高转速的时候，在３０００－４０００转的时候能够感觉到它的提速之迅猛着实出人意料。同时它的搭档变速箱也是搭配得非常协调，能够做到配合引擎输出的特性，就好像每次深踏油门，能在每挡扭力输出将尽之时才自动跳高一挡，除有效用尽引擎的动力，开起来更加畅顺自如。

　　虽然是韩国车，但御翔的悬挂却是典型的欧洲车类型，其前悬挂为双横臂式独立悬挂，其后悬挂为复多连杆独立悬挂。和老索纳塔相比，御翔的悬挂设定硬朗许多，底盘显得比较扎实，驾驶操控性明显比老索纳塔优胜。

　　在行驶当中我故意让车子走“之”字形，车身侧倾在弯中并不算明显，但前部双横臂独立悬挂、后部多连杆独立悬挂的表现也绝非运动型车那般坚实。由于车底加装了新型隔音材料，并对车身空腔作了填充，ＮＦ御翔对噪音的控制成为一个亮点。在高速行驶时车的路噪、风噪相对较小，有效保证了车内宁静和舒适的环境。

　　总的来看，御翔２．０手动挡与其他中级车相比，并没有特别突出的性能优势，但各方面都表现均衡，不会让有你觉得不快的地方，属于一款让你平平稳稳，轻轻松松驾驶的车型。平衡的表现，加上丰富的高配置，绝对可以让你在选择中级车时，多看它几眼。　　　　（谭耿华）