一、汽油

　　检查：勤于查看油表是否到底。

　　注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

　　二、机油

　　检查：只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净，再插进去，再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。

　　注意：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点，如果在日常的检查中发现机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，这时就需要赶快进厂检修。

　　三、变速箱油

　　检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销服务部门来处理。为了测量精确，必须将车挂空挡Ｐ，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液需运转至８０－９３摄氏度的工作温度。

　　注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 （其秀）