在区域经济日益一体化的今天，经济腹地对区域经济和未来竞争的影响十分巨大，为此，江门必须主动培育自己的经济腹地。

　　一、确定好培育我市经济腹地的重点区域

　　省政府制定的《珠江三角洲城市化专题规划》把我市定位在“珠江三角洲向粤西经济扩散的重要节点，要建成以高新技术产业和对外贸易为主导的沿海港口城市，以及广东重要的制造业基地之一”，因此，要在大局的背景下审视、谋划江门，认真确定好我市的经济腹地区域。从现阶段来看，要以“粤西江海联运的第一站”和“珠三角西部的龙头”为契机，重点将肇庆、阳江、茂名、云浮以及佛山南部等区域拓展为我市经济腹地；中期来看，以道路、港口建设为条件，逐步将周边城市和广西西部区域纳入我市经济腹地范围；以长远来看，作为泛珠三角西进起点，按“９＋２”协议框架，以大西南铁路和广珠铁路在粤西交汇的优势，实现铁路、高速公路和江海港口等系统的对接，将江门建设成为连接珠三角、泛珠三角的战略通道，延伸经济腹地。

　　二、充分认识与粤西各地合作的必要性，增强合作发展的主动性

　　首先，区域经济中心与经济腹地的共生共荣关系，要求主动加强合作。经济腹地需要有便捷的交通条件和出海港口，区域经济中心的发展需要经济腹地的支持，因此，要树立区域经济中心与腹地一体化的区域经济观，坚持“优势互补、互惠互利、共同发展”的方针，在服务和促进腹地开发开放中，充分利用腹地的资源、市场条件等，加快自身发展步伐。

　　其次，相邻经济中心对腹地货源的竞争也需要我们加强与西部各地的联系。合作关系的好坏、沿线其他相关经济中心和港口交叉和竞争、地区服务质量、投资软环境好坏，是经济中心城市和港口之间竞争的重要因素，因此，应积极探索建立有关合作机制，主动加强与粤西各地的合作。

　　三、积极拓宽与西部地区合作领域，实现多方位合作

　　一是加强港口建设合作，争取一些货运量大的地区和大型企业合资合作建港。二是合作建立区域一体化的市场体系，促进区域内产品自由流通和企业跨市经营，形成多层次广覆盖的现代物流体系。三是加强能源和土地资源合作，实现区域内资源优势与市场需求的有机结合。四是加强交通运输合作，建设区域内快速出海通道，逐步实现区域内交通一体化。五是加强旅游业合作，共同制定区域旅游发展战略，共同宣传区域旅游品牌。六是加强劳务合作，促进劳动力规范有序合理流动。七是加强科技文化的交流与合作，促进高等院校、科研院所、文化和人才的交流与合作。八是加强信息化建设合作，实现信息资源共享。九是加强临港工业合作，共同创建临港工业基地等。总之，要通过各种有效合作形式，加强与腹地政府、企业联系，多渠道培育各种形式的利益共同体。

　　四、加强与西部地区联系，开展多层面合作

　　一是促进企业之间的合作。针对粤西多、全、小、散等产业特点，引导区域内企业间的相互配套和合作，优化要素配置，培育各具特色的产业集群。二是加强政府间的合作。①搭建合作平台。通过“粤西地区经济合作联席会议”、“粤西经济贸易洽谈会”、“粤西地区港口与腹地合作发展论坛”等平台推动相互间的交流与合作；②通过统一规划、统筹协调、信息沟通、政策引导等，建立区域性政策协调和制度保证机制。③加强商会、行业协会、社会团体、高校和科研机构等非政府组织间合作。（蔡勇）