西藏处处是一幅由蓝天、彩虹、牦牛、羊群织就的锦缎画。野协/ kelvin 摄


作者在西藏留影。 陈定安 摄

■作者简介

　　陈定安，江门一中前历史教研组组长，中学高级教师，现任江门一中校报编辑。

　　业余爱好：读书，写作，冬泳，旅游。参与编写论著有十多本，发表论文４０多篇。足迹踏遍全国除台湾省以外的３３个省级行政区，２次进藏，到过俄罗斯，朝鲜，越南，缅甸，泰国，新加坡，马来西亚，写有大量游记。

　　人生格言：人的一生全靠奋斗；唯有奋斗，才能成功。

●前言

　　２００６年７月青藏铁路开通，我被吸引了，于是二奔西藏，乘坐设备先进的火车，踏上天路。在西藏，游览林芝、朗县、山南泽当、浪卡子、日喀则、江孜和拉萨市等主要城市及景点。

　　于途中游览：１、青海省：青海湖、日月山、塔尔寺；２、甘肃省：兰州市黄河母亲、天水市伏羲庙、玉泉观、麦积山石窟；３、陕西省：宝鸡市炎帝祠、炎帝陵；汉中市古汉台、拜将台；４、四川省：自贡市恐龙博物馆、盐业历史博物馆、灯会博物馆；广安市邓小平祖坟、小平故里、思源广场；５、重庆市：朝天码头嘉陵江夜景，沿长江顺流而下，游三峡、观大坝；６、湖北省：宜昌市夜景；７、湖南省：常德市诗墙广场、繁华的步行街；张家界武陵源，世界自然遗产张家界风景区和黄龙洞；湘西土家族苗族自治州首府吉首市、凤凰古城、国家地质公园天龙峡等。历时近５０天。经受青藏高原高寒缺氧和火炉四川、重庆一带５０年来最严重的高温干旱、最高气温４３℃的考验。历经艰辛，感受殊深。

2001年乘班车进藏：高原反应严重

　　２００１年是西藏和平解放五十周年，青藏铁路第二期工程正式开工，在这个纪念性的日子里，我与我的儿子陈玮进一起进藏。

　　在成都乘坐往拉萨的长途班车，历时四天五夜才到拉萨。同车的人几乎全是进藏打工的民工，当汽车过了青海省的格尔木市，进入莽莽的昆仑山，经过被喻为“生命禁区”唐古拉山口的时候，全车人均昏昏欲睡，毫无话语。唐古拉山口，海拔５２３１米，空气稀薄，氧气量只有海平面的４７％。我想睡，但怎么也睡不着，感到头痛、胸闷、焦躁、呼吸急促、轻飘飘的晃晃荡荡，脑海里胡思乱想，觉得“死神”在向我招手，后悔不该如此进藏，便不断喝水，服用红景天药物，终于闯过了这一关，进入神秘的西藏，回忆起来仍十分恐惧。

2006年乘火车进藏：其乐无穷

　　２００６年７月，青藏铁路第二期工程完工通车，被喻为“天路”开通。为了考验自己高原适应的能力，我和老伴先到青海省西宁市，西宁海拔２２００米，气温１２－２７℃。次日，前往海拔３５００米的日月山、青海湖游览，身体并无不适应的感觉，才毅然决定乘火车进藏。进藏健康登记卡有一条规定：“身体健康状况能够适应３０００米以上高海拔地区旅行”。

饱览雪域高原风光

　　我和广大旅客们一样，全神贯注地观看沿途车窗外迷人的景物。列车把沿途的主要景点安排在白天通过，旅客们手拿相机或摄像机，把雪域高原的景物拍摄下来。青海湖、美丽的鸟岛，可可西里无人区，长江源头……偶尔看到远方的黑点，惊呼发现珍贵的野生动物藏羚羊。踏上莽昆仑，被远处白雪皑皑的雪域高原迷住了：蓝天、白云、雪景、草地、野生动物构成一幅动人的画面。列车进入那曲地区，羌塘草原呈现在眼前，处处是一幅由蓝天、白云、彩虹、牦牛、羊群和绿色织就的锦缎画。

　　“纳木错！”“纳木错！”旅客们高叫，大家挤在车窗前不停地拍照。纳木错，藏语意为“天湖”，蒙古语叫“腾格里海”。湖面海拔４７１８米，是西藏最大的湖泊、海拔最高的大湖、中国第二大咸水湖。看！白云、蓝天连接着蓝湖，它和阿里的玛旁雍错湖、浪卡子的羊卓雍错湖并称为西藏三大圣湖，还有一种说法，纳木错湖是一个内陆海，有随月亮盈亏而潮涨潮落的现象。她色彩时而碧蓝、时而苍翠、时而蓝绿、时而暗蓝，有时还能看到景象万千的海市蜃楼。

　　列车终于在洋溢着藏族传统风格的拉萨火车站停下来。巍峨的布达拉宫映入眼帘，旅客们余兴未尽地走出火车站，庆幸自己能在“天路”刚开通之际，乘坐如此设备先进的列车，无高山反应的恐惧，尽情地感受乘坐高原火车到达拉萨的乐趣，留下永远难以忘怀的美好回忆。

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进藏列车设备极其先进

　　我从来没有乘坐过设备这样先进的火车，虽然媒体有大量报导，但百闻不如一见，我这次执著地进藏，最大的心愿是在青藏铁路二期工程峻工通车伊始，在这个历史性的时刻感受“天路”列车。

　　●轻松上下车：列车门的级步与地面相平，不用跨三级就能进车箱。

　　●人人有座位：硬座和卧铺一样对号入座，绝不超员，无争座位之忧。

　　●有供氧设施：每个座位均有供氧气孔，每人发给氧气管，若有不适即可自行施氧。

　　●车厢玻璃防紫外线：青藏高原的紫外线极其强烈，车箱玻璃有防紫外线的功能。

　　●水供应充足：铁路沿线多是无人区，水源缺乏，开水和洗脸水正常供应。

　　●列车员服务态度一流：列车员个个都是帅哥美女，佩戴团徽，制服时尚，笑脸相迎，态度和蔼，手脚勤快，保证车箱整齐清洁，有些女旅客情不自禁地邀请男列车员合照留念。

　　●列车荧屏显示海拔高度：车箱之间的荧屏不断显示经过的主要地点的海拔高度和不断提示：“由于气候急剧变化，一般人到高原都会感到胸闷、头痛、呼吸急促、身体不适等症状，不要紧张，保持乐观心态，在自己座位上静养休息。”

　　●不准吸烟：从格尔木市到拉萨市途中不准吸烟。

　　该次列车共１５节车厢，餐车１节、软卧２节、硬卧８节、硬座４节。列车员发给每一位乘客一条吸氧管，只有少量乘客进行吸氧。２００１年我乘汽车进藏那种高原反应严重的现象没有重现，虽然坐３０个小时，旅客们有说有笑。（下期将刊出《绿色的林芝》一文）◇陈定安