《江门日报》——哈弗发难搅起波澜 SUV市场谁主沉浮？

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	哈弗发难搅起波澜 SUV市场谁主沉浮？

http://www.jmrb.com 2006-10-10 8:34:52 江门日报

　　ＳＵＶ的战火，正从经济型向中端蔓延。哈弗首次降价８０００元，搅动市场一潭静水，ＳＵＶ市场洗牌在即。

　　从市场格局来看，途胜、本田ＣＲＶ、哈弗、瑞虎、猎豹对排名的拉锯战空前激烈。从累计销量看，哈弗从第四跳到第三，而且冠军宝座也轮流坐。

　　从单月销量统计，冠军更面临“第三者”的挑战。哈弗曾在４月份问鼎冠军宝座，成为ＳＵＶ市场冠军。今年７月，途胜以１７．７％的市场份额和２２８７辆的销量成为冠军，哈弗紧跟其后，以１５．８％的市场份额和２０４７辆的销量对冠军形成威胁。

　　几年前，ＳＵＶ中端车型只有北京吉普２５００、陆风、欧蓝德等老车型。近两年，国内ＳＵＶ自主品牌企业纷纷上马中端和中高端ＳＵＶ，日本和欧美企业直接在ＳＵＶ市场的中端开刀。两年内，中端冒出众多新面孔，而且迅速成为市场主导品牌。

　　今年哈弗能在自主品牌ＳＵＶ当中位列销量榜首有它必然原因。内行的用户认为，哈弗的底盘、车身设计和发动机动力的匹配有充分的科学依据，它既保证了车辆的坚固安全、越野性，又保证了充沛的动力性。专家指出：目前，市场上有一些品牌为迎合某些用户心理，大力宣传并推出所谓小排量ＳＵＶ，对于ＳＵＶ来说，一味的追求小排量实质上是“小马拉大车”，发动机长期的超负荷疲劳运转，不仅不能省油，而且大大缩短整车的寿命。

　　今年，众多产销量已经非常稀少的经济型ＳＵＶ已经淡出市场，而长城又把这种企业生存极限的挑战引到了中端ＳＵＶ市场，前锋就是去年６月才上市的生力军哈弗。

　　８月１０日起，哈弗ＣＵＶ两驱、四驱四个品种全线降价８０００元。

　　日前，笔者再度从长城汽车获悉，其推出的国内第一款使用博世电控高压共轨柴油技术的ＴＣ柴油发动机，即将装配新款哈弗。分析人士认为，通过降价和新品的组合拳，长城汽车将进一步确立在ＳＵＶ市场的领先优势。　　（阿红）

《江门日报》2006-10-10日 B1版【车市周刊】版

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