预防道路交通事故联席会议成员在现场勘察。本报记者 邓榕 摄

　　本报讯 ９月１９日，鹤山市政府召开预防道路交通事故现场办公会，组织交警大队、公路局、安监局、市政局等多个部门，共同视察了桃源沐河路口、双合圩新旧路交叉路口、共和来苏桥路段、雁山高速公路出口等多个鹤山市道路交通事故多发路段，并现场拍板解决有关问题。鹤山市副市长许建生出席了会议。

　　据了解，由于桃源沐河路口处于下坡路坡底，直行车下坡车速比较快，加上路面照明设施不完善，使得晚上司机行车视线较差，遇到情况极易引发交通事故。记者在现场看到，目前该路段正在进行整改，已设有警示灯和人行横道牌，由于近期３２５国道大修施工不宜大范围整治，由鹤山市交警部门设立每小时５０公里的双向临时限速标志，确保行车安全。在双合圩新旧路交叉路口，由于道路设计问题，驾驶员常因视线受阻无法提前预知来往车辆，从而导致事故发生。针对这一问题，鹤山市预防道路交通事故联席会议有关成员提出，在省道高铜线双合圩出口路与过境路交汇处采取内弯加宽，清除弯内影响视线的积土，设置标志、标线等改善道路设计的建议。

　　在视察共和来苏桥路段时，预防道路交通事故联席会议成员指出，由于该路段的弯度接近１８０度，驾驶员的视线容易受阻，给交通安全带来隐患。如果驾驶员不能保证安全车速，很容易发生因转弯不及而碰撞固定物或借道车辆的事故。为了较好地解决这一问题，有关部门建议，在原江门往共和方向车道的左侧加宽行车道，两向车道中间加设减速缓冲带，取消原共和往江门方向弯道进行改造。这一建议得到采纳，预计整个工程总投资３８０万元，工期历时４个月，现已完成招投标。许建生在视察时要求，有关部门要迅速落实资金，增设红绿灯，并限期进行整治。对于因路段属于下坡，从高速公路出来往湛江方向的车辆需变更车道才能左转弯掉头，易与直行车辆发生冲突的雁山高速公路出口路段，有关成员则提出了增加减速带和增设警告标志的建议，目前正在进一步落实中。

　　　　　　（本报记者 邓榕）