《江门日报》——“摩界”精英江门“论剑”

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	2006中国摩托车经济发展国际论坛昨召开 “摩界”精英江门“论剑”

http://www.jmrb.com 2006-8-27 0:50:23 江门日报

　　本报讯　昨天上午，２００６中国摩托车经济发展国际论坛在我市隆重召开。来自世界三大洲、６个国家的摩托车行业协会、知名企业代表和专家学者，国家发改委、商务部、环保总局等相关部委负责人，以及全国１５０多个摩托车整车、配套企业的老总们共聚江门，就摩托车行业政策与市场环境、品牌建设、技术与创新、国际技术与交流等业界关注的问题进行了全方位探讨。副市长黄悦胜出席论坛并致辞。

　　本次论坛由中国农业电影电视中心、中国汽车工业协会摩托车分会、中国汽车工程学会摩托车分会和江门市人民政府共同主办，蓬江区人民政府承办。中国摩托车经济发展国际论坛是全国顶级规模的摩托车专业论坛，第一届论坛于去年１１月在北京举办，这次是第二届。

　　黄悦胜在论坛上介绍了我市摩托车产业近年来的发展情况。近１０年来，我市摩托车产业高速增长，年产值平均增长３０％以上。目前，我市有摩托车整车生产企业１２家，摩托车零部件生产企业１５０多家。去年我市生产摩托车２２７万辆，占全省产量的５０％、全国产量的１３％，总产值达到１１７．２亿元，出口摩托车６４．８万辆。

　　主办方表示，作为摩托车产业后起之秀，广东板块近年的发展势头强劲。２００５年，广东板块以４５６万辆的年产量首度排名第一。江门是广东板块的龙头，又是全国摩托车产量最高、效益最好的地级市，举办这种高规格的论坛当之无愧。这次论坛，有助于产业界加强交流，互相启发、学习、借鉴，把握产业发展趋势，推动摩产业发展迈上更高的水平。

　　论坛上，众多官员、专家、企业家先后发言。针对国内城市的“禁摩”、“限摩”举措，有专家认为，“禁摩”、“限摩”是我国摩托车工业进一步发展的最大障碍。摩托车作为一种快捷、方便、价廉的交通工具深受广大百性的青睐，它促进了城乡经济的发展，成为人们代步、致富的重要交通工具。一些城市借口整治市内交通歪曲国家法律法规，在城市中“禁摩”、“禁微”，严重侵害了广大消费者的权益，也阻碍了摩托车工业的发展，阻碍了摩托车的技术进步。摩托车在道路交通安全、环保等方面造成的问题，可通过严格制定安全性能、环保标准等措施而解决，而不是禁止或限制其发展。（本报记者　余太平）

《江门日报》2006-8-27日 A1版【要闻】版

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