汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现、排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。这个道理一般车主都明白，但是偏偏一些车主由于一些客观因素而不按常规出牌，结果直接导致爱车提前报废。这里列举几种常见的维护不当的毛病，以免你“对号入座”。

　　■怕花钱型　　

　　几年前苗先生刚买新车时，他严格按厂家规定的保养时间来保养爱车，就像对待老婆一样，一点也不敢怠慢。当车子行驶了５万公里时，苗先生维修保养的费用也只在３０００元左右，因此他暗中窃喜，觉得养车也不像想象中那么费钱，但是保修期一过，他就发现车辆的维修和保养费用随着保修期的结束而上涨，有时还需要大费用来修车，所以苗先生再也没有主动去４Ｓ店对爱车进行保养维修，实在需要维修或更换汽车配件时也只选择一些价格便宜的路边小店，结果导致后来爱车出现大问题。

　　爱心提示：这类车主非常了解车辆主动维修保养的重要性，但由于每次去４Ｓ店保养和维修都要花费“银子”，所以就选择能拖则拖的办法，实在拖不过去再去找一个便宜的小店维修，结果常常会得不偿失，因此提醒此类车主不要贪图一时便宜而后悔不已。

　　■不懂车型

　　曹小姐与许多女性车主一样，对车一窍不通。新车刚开始保养时全是在４Ｓ店的售后服务人员的催促下完成的。现在保修期过了，如何对车辆检查、保养、维修，曹小姐根本就不知道，并且她也不想知道。她总是认为，“汽车嘛，能开则开，能动则动，动不了再修。”结果也是导致爱车在使用一段时间后出现了大问题。

　　爱心提示：像曹小姐这类不懂车的车主不少，他们往往容易依赖４Ｓ店或特约维修单位，而随着车辆免费保修期的终结，这部分车主的维修和保养很容易陷入“盲区”，等到出现问题后为时已晚，因此，这类车主应该有意识地培养自我的主动检查、维护、保养的意识。可以通过学习掌握维护、保养车辆的一些基本知识，认真阅读车辆的随车使用说明，记住车辆的一些必要数据，知道车辆行驶多少公里该做的检查与保养。

　　■没时间型

　　张先生是一位公司白领，一天到晚总是很忙。刚买新车时按照汽车厂家的规定定时去４Ｓ店里进行维修保养，但时间一长，由于各方面的工作压力，也就疏忽了对爱车的保养维修，当爱车出现小问题也是能拖则拖。有一次，公司有一件重要的事情交给他去办理，当汽车行驶了一段路程以后，坏在了路上。最终公司交给他的任务没有完成，直接被老板“炒鱿鱼”。

　　爱心提示：一些汽车的大毛病就是因为车主没有主动维修意识，慢慢积累起来的。一些新车的车主刚开始还能按照厂家的规定按时按程保养，但保修期一过，不少车主就开始麻痹大意，结果为车辆安全埋下隐患。一段车辆在过了保修期后，随着行驶里程数的增加，一些故障就会不可避免地出现，因此不主动维修，难免要遭遇“小洞不补，大洞吃苦”的尴尬。　　（王建军）