冷清的展厅内走过几个消费者，淡季该不该买车在这些消费者看来不是问题。 王亚方 摄

　　对于车市来说，６至８月是一年中车市交易量相对萧条的淡季。买车的人少了，甚至连看车的人也寥寥可数。面对油价的节节高涨，新车型的频繁上市，消费者该怎么办？面对经销商推出的层层优惠，消费者是要看准时机出手还是继续持币观望？淡季买车，值不值？近日，记者分头采访了部分消费者和江沙路部分汽车销售４Ｓ店，听取了他们对淡季买车的不同意见。

正方：淡季买车最实惠

　　记者在美昌别克遇见３位在江门视讯工作的年轻人，“当然是淡季买车最实惠啦，经销商有很多礼物送。”其中一位先生告诉记者，他们一致认为淡季买车最大的感触就是销售人员的态度非常热情，耐心讲解每一款车的性能、优缺点，给人感觉特别舒服。他们还认为淡季时，经销商库存压力大，为了能在淡季中撬开消费者的钱袋，经销商会想尽一切办法，如降价、促销、送大礼包等等。“我们刚在美昌别克４Ｓ店看上了一款车，已经谈过价钱，我们可以接受，而且销售商给了很多优惠，送的礼品也不少，下一步我们想再谈谈，争取更大的优惠。”

　　同时，几位年轻人还表示淡季买车还有一个好处就是办理购车和上牌手续方便快捷，不用长时间排队，而且还有现车选择，不用订购。

反方：不会在淡季买车

　　家住外海的区小姐则向记者表示，她和朋友只是来车市看看，虽然她和朋友都有买车的打算，但并不会在淡季中匆忙买车。“我们打算等到‘十一’或者元旦再购买，那时经销商应该会搞特价，会有更多的优惠”。记者进一步追问区小姐当车价在淡季已经降到自己心里价位，是否会考虑在淡季买车时，区小姐则坚决摇头，“传统的节假日买车会更好，我认为那时车价会比淡季的车价便宜５０００元以上。”区小姐还表示，根据朋友买车的经验，不管淡季如何搞促销，都没有假日优惠。

　　“车价还有很大的下调空间，我在等待一款更省油更便宜的车”。某机关公务员苏先生则代表了另一部分消费者的声音。他认为上半年的售车价格战打得惨烈，下半年将会有大量新车进入市场，车价肯定只降不升，同时，现在的汽油价格持续上涨，选择一辆省油的车很重要。“我会选择在年底买车，反正降价促销不是在年底就是年初，挑一部省油的车，过春节的时候就可以和家人一起出去玩了。”

　　“淡季之所以成为淡季是有原因的。许多人旺季时即使加价也要买车，是因为旺季时赚钱机会多，用车的需要也多。我不看好会有许多人在淡季买车。”某业内人士说。

中立：关键是自己需要

　　新近在碧桂园买了房子的邓先生告诉记者，由于住在碧桂园，一对女儿在机关幼儿园读书，而夫妻两人都在市区工作，非常需要车，只要车价合适，经销商能给出一定的优惠，就准备买。“消费者是永远不能等到车价的最低点的，在自己有需要时就买。”邓先生说。

　　在人事局工作的阿杰则表示，车是会贬值的，永远等不到车价的最低，等到只是过时的车，只要自己喜欢的，适合自己的就买，不会犹豫，如果想一辆车型最新，功能齐备，价格又低的车，那是不实际的。

　　某车行销售经理也这样建议：“我向来建议消费者只在自己需要的时候买，不要太斟酌时机。买车是用来干什么的？是用来赚更多的钱的，你有这个需要，说明你有赚钱的机会，为了便宜几千块钱浪费掉赚钱的机会不值得，如果你没有用车的需要，我建议优惠再多也不要买。”
经销商：淡季买车更实惠

　　“在淡季，只要不赔本我们就当赚钱了。”某汽车品牌的销售经理告诉记者。“６、７、８月份之所以成为淡季是因为消费群体主要是私人，大单位基本都不会在这个时候大量买车，因此我们的销售额在这个时期都相对较少，为了完成厂家规定的每个月的销售任务，我们会适当把厂家返利拿出来让给市场，多搞促销活动来吸引消费者，因此，我认为消费者在这段时间买车真的很实惠。”

　　某车行张经理则对淡季买车的好处如数家珍：“淡季最大的好处是大部分车型都有现车，可以从容地试乘试驾，而在旺季时，不但要排队订车，就连销售人员都无法分身为你提供热情的服务，并且只能来一辆交一辆，顾客没有挑选的余地。十几万元的大件物品，不经过挑选就只能接受，这让许多消费者心里很不爽。”

　　“说到底，买车就像买股票，买后车价大降就像踏空，但股票还有上升的机会，车价却只能缓慢向下。也许对于消费者来说，只要能在自己需要的时候买到相对便宜的车就是胜利。”高新区某公司林先生说。　　　　　　 （王亚方 张莹）