我市与中国汽车零部件工业联营公司结成战略联盟，共同打造的“中国汽车零部件江门产业基地”７月２８日隆重揭幕，拉开了我市第１１个国家级产业基地的建设大幕。中国汽车零部件工业联营公司负责人表示，愿与江门市政府共同打造这一基地，关键是看到了我市在发展汽车零部件产业上所拥有的众多优势，看到了随着广东地区已经成为全国汽车生产基地之一，江门市汽车零部件产业已经表现出的良好发展势头。

　　来自市统计局的数据显示，２００５年我市汽车零部件产业规模以上工业总产值达到７．０４亿元，工业增加值为２．０５亿元，同比增长５７．３％。若将生产汽车电子产品、汽车附件等企业计算在内，２００５年我市汽车零部件产业总产值已达１８亿元左右。

　　江门发展汽车零部件产业的基础和优势显而易见：

制造业基础良好 市场增长空间大

　　早在上世纪８０年代，江门的机械工业就在全省乃至全国颇具知名度，并拥有汽油机、柴油机、农用机械、电动机、高压管件、机械轴承等一系列产品的机械制造能力；目前我市五金、电子、摩托车等产业发展也相当成熟，特别是摩托车产业，近年来保持着较高的增长速度，江门市已经成为全国最大的摩托车制造基地之一。摩托车制造业与汽车零部件制造业有较强的相关性，通过对现有摩托车及零部件生产企业进行引导，能够实现部分摩托车及其零部件生产企业产品结构的调整与升级，转而发展汽车零部件产业，因此，借鉴摩托车产业成功发展的经验，特别关注摩托车产业十几年来的技术集成与应用、生产组织管理方式、分工协作体系，发挥现存优势，挖掘潜在资源，抓住机遇，必将有效推动江门市汽车零部件产业快速发展。

　　随着全国汽车工业的高速发展，近几年广东省汽车工业也同样以迅猛的速度发展，广东省已经成为全国重要的汽车生产和销售基地。广东省２００５年的汽车产量占全国产量的７．２５％，汽车零部件产业工业总产值为３３２．１３亿元，增长３７．５８％。目前，全省汽车整车产值与汽车零部件产值的比例约为１：０．５，远低于国际上１：１．７左右的惯常比例，市场增长空间非常大。我市地处广东省的中南部，距离我省几大整车生产厂仅１小时左右的车程，因此，除了已经建立的国外销售渠道，我市发展汽车零部件产业还具有广阔的国内市场空间。

强势企业多 产品极具市场竞争力

　　我市汽车零部件产业起步于上世纪９０年代，并在几年间拥有了一批颇具规模的汽车零部件生产强势企业，成为广东省重要的汽车零部件出口基地之一，产品极具市场竞争力，出口地区遍及世界各地。

　　如广东现代摩比斯机电有限公司，凭借韩国现代摩比斯产业的优势，相继在荷塘镇设立了生产汽车地毯、滤清器、汽车音响、雨刮器的四个子公司，总投资１３４０万美元，产品主要出口海外市场；位于江门市环市街道的华泰（江门）铝制品有限公司，其集团总公司在国内同行业铝制轮毂制品中位居前十名，２００５年该公司的工业总产值达到２．５亿元，铝合金轮毂的产量达到７０万只，主要出口美国市场，其大尺寸轮毂占美国零售市场份额将近７０－８０％，目前该公司的生产规模为年产２００万只铝合金轮毂，在建的三期扩建工程完成后将形成年产３００万只的生产规模；此外台山的富城铝业有限公司和国际交通器材配件公司也是两个大型的铝制轮毂生产企业，产品全部返销海外，两家公司２００５年产值分别为４．７亿元和１．７亿元；较早成立的伟富（台山）机电有限公司，主要以生产车载千斤顶为主，自１９９１年以来，千斤顶、汽车随车工具年产销量一直居世界第一位，产品销往美、加、英、日等多个国家和地区，千斤顶的年出口量和创汇额居全国第一位；阿波罗电子有限公司的车载便携式平板ＤＶＤ则主要销往欧洲市场。

　　通过以上大型项目的带动作用，近年来江门市的汽车零部件产业已呈现快步发展，平稳增长的良好态势；与此同时，我市部分汽车零部件生产企业还已成功进入或即将进入整车生产企业的配套体系，如江门市兴江转向器有限公司已经为东风柳汽、厦门金龙、郑州宇通、江淮汽车、亚星客车等几十家整车生产企业提供转向器配套；江门市福莱利汽车配件有限公司的雨刮器产品１００％提供给东风柳汽公司；鹤山捷仕克汽车配件有限公司已为华泰现代汽车公司配套等速万向节，并已经通过广州本田的送样检测；摩比斯汽车配件有限公司生产的雨刮器已经成为上海通用汽车公司的售后服务指定产品，预计几个月后将可正式作为上海通用公司的生产配套产品进入生产现场；广东庆宇汽车配件有限公司的汽车地毯产品已经配套美国、加拿大生产的现代汽车，正与美国通用公司、美国日产公司密切联络，争取年内打入其配套体系；广东安飞汽车配件有限公司也正积极联系现代汽车在中国的生产企业，争取成为其配套企业。

政府高度重视 发展思路清晰

　　２００４年，市委、市政府就出台了《江门市人民政府关于发展汽车零部件产业的优惠政策》，在资金扶持、土地、行政规费征收等方面给予优惠措施，这些措施在吸引投资，推动汽车零部件产业高速发展中已初见成效。

　　在刚刚公布的《江门市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，我市也已明确提出大力培育和加快发展汽车零配件，使之逐步形成新的支柱产业；要充分利用现有摩托车产业的技术、人才优势，用错位发展理念培育汽车零配件行业；在强化现有优势电子信息产品制造业的基础上，重点打造汽车电子产业链。

　　中国汽车零部件工业联营公司负责人看到了其间的因果关系，认为正是由于江门市政府的重视与扶持，才有了我市汽车零部件产业的快速发展，他们也不讳言，正是江门市政府的高度重视与扶持，才令他们最终选择与江门市政府共同打造这一产业基地。

　　主管副市长黄悦胜在谈到今后的发展思路时表示，今后我们要加强对汽车零部件产业发展的分类指导，认真做好产业的规划和建设，实施积极引进龙头企业、大企业带动整个产业发展的战略；鼓励和扶持企业提高自主创新能力、扩大生产规模，重点发展优势零部件产品与技术含量高、附加值高的零部件产品；完善产业支撑体系，参与全省的分工协作，坚持错位发展，积极融入到全省、全国乃至全球汽车零部件工业产业链当中；形成以江沙工业走廊汽车零部件产业带、中国汽车零部件产业基地为中心，各市区汽车零部件产业协调发展的局面，争取在５年内使江门市成为广东省较具影响力的汽车零部件生产基地之一。（本报记者 谢芳）