高端皮卡长城“风骏”整车造型霸气十足，威风凛凛。朱雪红摄

　　本报讯 被业界传闻已久的长城“风骏”在广州车展揭开了面纱，这是一款匹配ＴＣ电控高压共轨柴油发动机的高端皮卡。据了解，这款皮卡完全与国际市场接轨，与世界顶尖的一流皮卡同步，专门为打入欧美等发达国家市场而开发，它具有独立的知识产权，是民族自主品牌汽车“集成创新”的结晶。

　　从外观上看去，这款皮卡就像一头威猛的雄狮，整车造型霸气十足，威风凛凛，雄浑而充满强烈的时代感，典型的欧美风格。在中国千篇一律的皮卡中造出与众不同新面孔，其设计有功力和制造水平是其他一些企业所做不到的。皮卡老大开发能力让人刮目相看，反映了我国自主品牌汽车的创新水平。

　　“风骏”高端皮卡与国内市场常见的皮卡全然不同。电控高压共轨柴油发动机将为它配套，这款发动机为长城汽车与欧洲专业公司联合研制，有“智能节油王”之称，英文ＩＮＴＥＣ，是世界领先的柴油动力之一。其优点是控制灵敏，加速性高于一般柴油车；低转速扭矩大且范围宽，１６００－２６００ｒｐｍ转速区间均可发出２２５Ｎｍ的最大扭矩，明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。

　　高压共轨燃油直喷技术是ＴＣ“智能节油王”柴油机的另一个优势，它比传统增压柴油机噪音降低１６％以上，噪声大大低于国家标准；通过ＥＣＵ电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，比传统增压柴油机燃烧效率提高８％而百公里工况油耗降低了２０％。这款发动机在－３５℃低温能轻松起动，排放达到欧Ⅲ标准，目前掌握此项技术的只有为数不多的几个国家。

　　据厂方介绍，目前这款车型还只是一个标准双排座，今后将根据市场需要，开发出大双排、单排座、一排半座等多种品种。不仅有柴油机动力，也要匹配２．４Ｌ汽油机动力。目前“风骏”四驱在国际市场定位是２万美金左右。今年８月将在国际国内同步上市。（本报记者 王亚方）