休渔期间，渔民在家门口补网。周华东 摄

　　今年６月１日１２时—８月１日１２时，南海伏季实行休渔，台山市３４２艘作业渔船现都回港休渔。不捕鱼的日子，渔民在干什么？又在想什么？目前，渔民的生产生活状况如何？他们如何看待转产转业？记者日前来到台山市一些渔港采访，倾听渔民的心声。

休渔了，渔民在做什么？

　　记者在采访中了解到，为保证伏季休渔工作顺利进行，有关部门在休渔期间将帮助渔民解决休渔期间的各种实际困难，做好扶贫救济工作，制定休渔期间的渔民培训计划，组织渔民参加渔业技术和法律法规培训，提高安全生产技能和捕捞技术。为了确保８月１日１２时所有渔船能够准时出海生产，渔政部门积极指导和帮助渔民搞好船只保养，同时加强渔港港务管理，为休渔创造良好的停泊、避风、卫生、治安条件。对休渔期间基本生活确有困难的渔民，各级政府和渔业主管部门将配合民政部门给予关心和照顾，开展扶贫送温暖行动，对休渔停港渔船一律不得加收各种费用，以免增加渔民负担。

　　休鱼了，渔民都在干什么？在采访中，众多渔民都表示要修船补网，另外一些则表示要去找短工，还有一些表示要参加政府组织的职务船员培训，获取资质证书，一些收成好的则表示要去旅游。渔民林元好告诉记者，每到休渔季节，他们会自觉地回渔港休渔，大家都认识到：只有休渔才能带来更丰富的海洋资源，渔民才有钱赚。林元好今年捕鱼赚到一些钱，他打算在休渔期间，先补网修船，让渔船始终保持良好的状态，为８月重新出海作准备。这些工作都做好后，他打算带着家人出去旅游。

渔民出现返贫现象

　　记者在广海镇鲲鹏渔业村委会采访时得知，并不是所有的渔民都像林元好一样可以外出旅游，越来越多的渔民出现返贫现象。鲲鹏村委会党支书林进荣说，今年村里休渔船只１０４艘，普遍减产５０％。据介绍，鲲鹏渔业村约有５４００余人，靠出海打鱼为生的就有３０００多人，由于海洋捕捞逐步难以为继，全村共有１８００人面临转产转业。

　　１９９５年至１９９７年期间，是鲲鹏渔民最赚钱的时候，那时每艘船平均年生产收入有２０—８０万元，纯收入有１０—２０万元。一艘中浅海围网船年生产收入是１２０—１５０万元，纯利润高达３０—４０万元。好景不长，从１９９７年下半年开始，海捕产量开始不断下滑，亏损不断增加，到２００２至２００５年间，中海围网渔船每年已经亏损２０—３０万元。

　　围网渔船粤台１１０６８号的船主杨参富今年５０多岁。他说，今年以来，由于天气原因和油价上涨，这条２９０马力的大船生产时间只有１个月，全部产值为２５万元。杨参富向记者算了一笔细帐：今年以来产值为２５万元，而柴油价格为每吨５５００元，出海总共消耗柴油１２吨，油消耗６－７万元；工资差不多８万元、冰用去１．５万元；加上伙食费１万元，日常折旧费用２万元，休渔后用于船舶维修至少２万元，最后剩下的利润仅为６万元左右。由于他当初借钱买船，至今尚欠债６０万元，每年还本息也是一个大数字。杨参富说，休渔期间，他要解决的就是家里７个人的吃饭问题以及子女入秋的学费。据林进荣介绍，杨参富算是今年村里收入较好的渔民了。

　　杨妥是粤台１１０８８号的船主，他的船是浅海围网船，已经使用了十几年了，很快就到报废期了。买船的时候用了２１万元，现在反而欠了一大笔债。今年以来，他的产值仅为１３万元。１－６月，杨妥的船消耗了１０吨油、９０００元的冰、给１２个人发了差不多３万多元的工资、９０００多元的伙食费，９０００元的日常折旧费，加上每月支付利息４０００多元，最后还亏了７０００元左右。据了解，杨妥的船只已经上报有关部门要求转产，目前仍在审批中。

　　在采访中，记者还了解到，在南湾渔港的一些渔民因为效益不好，渔船到了报废期后无钱购置新船，纷纷被迫上岸。由于这些渔民多是有债务在身，除了捕鱼外也不能做别的，一些过去的船老大如今成为了打工的渔民，差一些的只能靠亲戚接济过日子。

什么原因造成渔民返贫？

　　记者了解到，近年来，政府部门对于渔民的各种规费已经做了减免。２００４年，台山市有关渔政的收费约５５０万元，２００５年，台山这方面的收费不到１７０万元。过去１００马力以上的渔船每艘收费１２００元左右，但是现在只收１００多元。

　　为何渔民船越造越大，钱却越来越少呢？台山市海洋与渔业局副局长文长赞分析说，首先，渔民经济困难是因为效益不好。随着渔船的数量和马力不断增加，捕捞强度急剧扩大，海洋捕捞强度已超过渔业资源承载能力，渔业资源急剧减少；其次是污染增多，环境不断恶化，渔业资源明显衰竭，海洋捕捞难以为继，直接影响到渔民的收入；再次是生产成本提高，作为出海捕捞的动力，柴油价格上世纪８０年代约为１０００元／吨，但是从２００３年起，柴油价格飞涨，如今已经达到５８００元／吨，而且柴油价格行情还在看涨。从人工来说，过去请一个工人仅为３００—５００多元，但是现在已经达到１０００多元。最后，渔产品的价格变化不大，１０多年来，养殖业发展迅速，随着技术的革新，过去每亩仅能产５０多公斤渔货的养殖池塘，如今在引用先进技术后，每亩产量可达７５０多公斤，水产养殖让海产品的价格没有随着物价的上涨而上涨。造船价格因为原材料的价格上涨而上涨，现在一艘３００马力渔船的价格已经超过了百万元。（本报记者　董平）