《江门日报》——“雅绅特降价”挑起经济型车市“价格战”？

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	“雅绅特降价”挑起经济型车市“价格战”？

http://www.jmrb.com 2006-7-25 8:34:53 江门日报

　　“五一”黄金周以来，车市逐渐进入一个低潮，虽然每年的六七月份都是汽车销售的淡季，但今年这个淡季似乎来的有点早。这也让销售一直处于稳定状态的厂商猝不及防。在销量压力面前，似乎最直接有用的方式就是降价。就在世界杯即将结束时，雅绅特的降价宣布经济型车市也被降价风潮卷入，有关车市崩盘的说法开始见诸报端。雅绅特的降价会挑起经济型车市的价格战？

　　由于“五一”前购买力的整体释放，再加上传统的六七月份销售淡季，车市进入一个相对低潮期，厂商面临着一个相对难熬的时期。在销量和新车上市双重压力下，各种车型也纷纷采取降价措施。

　　雅绅特的降价让经济型轿车市场立即成为焦点，许多人认为雅绅特将引爆经济型轿车市场价格战，但笔者却认为，雅绅特的降价并不会引起经济型轿车大规模的价格下滑。

　　首先是利润因素。经济型轿车本身利润就不大，可降价的空间非常有限。雅绅特一次降８０００元，这个价格可以说到达了经济型轿车的底线，应该会保持很长一段时间不会再变。

　　其次是市场因素。经济型轿车销量一直平稳，市场处于布局阶段，没有占据绝对优势的车型出现。在这样一种情况下，新上市车型的降价需要承担一定的风险。出于自身成本降低的原因，雅绅特降价在情理之中，虽然雅绅特一降就是８０００元，对经济型轿车市场价格体系造成了一定的冲击，但是，雅绅特这一降并非没有好处，新的价格已经把经济型轿车和中级车价格区间进行了再次明确划分。

　　雅绅特的降价让一部分人惊呼，降价将会是下半年车市的主旋律，还有人预言车市即将崩盘，但种种迹象表明，平稳进步将会是车市下半年主旋律。

　　从时间上看，雅绅特选择降价的时机恰到好处，７月份是销售传统淡季，这个时候降价正好可以进行促销，为黄金９月打下基础，因此，其它品牌如果７月份没有大动作，今年的降价风潮将会在雅绅特这里结束。　　（清红）

《江门日报》2006-7-25日 B5版【职场周刊】版

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