在波滔滚滚的南海上，有一艘日夜守卫着渔场的渔政船——中国渔政４４２０３船，船上有一位人人敬重的老船长，他就是台山渔政大队川岛中队队长陈克。

　　陈克出生于上川岛的渔民之家，自小对大海就有着浓厚的感情。他的同事告诉记者，老船长从１９７５年起就开始从事渔政工作，后来曾担任过台山渔政海监大队副大队长。２００１年，为了让年轻同志挑重担、多锻炼，他主动提出从大队领导班子退下来。组织接受他的请求，安排他当中国渔政４４２０３船船长，并担任新组建的渔政大队川岛中队队长。在他们的心目中，老船长是经得起风吹雨打，对党、对人民满怀赤诚之心的优秀共产党员。

　　渔政工作说起来轻松，做起来难。陈克三十多年如一日坚持在海上执法，每年有２００多个日夜在船上度过，既跟变幻无常的狂风恶浪打交道，又跟违法违规的渔船打交道。一次，中队接到有渔船在川岛海面电鱼的举报。当时海面吹着７－８级强风，掀起３－４米高的巨浪，他迅速启动渔政船前往查处，经过５个多小时的艰难搜索，终于在乌猪岛附近海面一举查获了７艘大马力的汕尾籍电鱼船，并力拒说情者，有力打击了外地船在我市海域进行非法捕鱼的势头。

　　一位党员是一面旗帜。在多年的渔政管理工作中，陈克树立了敢碰硬、不手软、不徇私的刚正形象。在他的带动下，台山市渔政管理工作从未发生过因办证、收费、案件处理引起的投诉。

　　除了正常的渔业执法外，中国渔政４４２０３船还负担着海难救助重任。３０多年来，陈克经历了无数次海难救助，而每一次救助行动，他必定身先士卒，在第一线直接指挥。２００３年７月２３日夜间，台风“依布都”在沿海登陆，当时正值休渔期间，有２０多艘台山渔船和香港渔船在马骝咀停泊，由于风大浪急，避风港上游的蚝排发生急剧漂流，并紧紧地绕住部分船只的锚缆，造成走锚，使前面船只与后面船只互相猛烈碰撞，其中５艘渔船缆绳与中国渔政４４２０３船紧紧缠绕在一起，如果不采取果断措施，６艘船随时可能被打沉，船上人员生命岌岌可危。见此情景，陈克果断作出斩缆的决定。突然，一个风浪将站在船上指挥的陈克冲下海，情况十分危急。凭着顽强的意志和丰富的经验，陈克最终安全爬回船上。顾不上喘息，他又投入救助行动中，与其他同志合力救起搁浅船只上的１５名船员。

　　仅２００３年以来，陈克参与海难救助１９宗，救助渔民５３人，为渔民群众挽回经济损失１８０多万元。２００５年中国渔政４４２０３船被省海洋与渔业局评为“抢险救灾先进单位”。

　　川岛中队主要负责管理上下川岛渔区，下辖沙堤、三洲、下川三个渔港，中国渔政４４２０３船则负责管理整个台山市海区。为了保护我国渔民赴北部湾安全捕捞和维护国家海洋权益，从１９９８年开始，国家在２００海里专属经济区开展代号为“飞鱼行动”的巡航。４４２０３船因此又担负起北部湾巡航的任务。多年来，他４次亲自率领中国渔政４４２０３船参加“飞鱼行动”，每次２０天，巡航６００小时，航程６０００海里。他不仅负责指挥，还亲自值班掌舵，带领执勤人员进行渔政检查，每天工作１６小时以上。２００４年５月，他出发到北部湾巡航前，妻子荨麻疹复发，全身红肿，情况比较严重。身为共产党员、一船之长，陈克将妻子求医一事委托给朋友，自己踏上了巡航的征程。（陈冰莹 曾一鹏）