在水中受损的车辆不一定能得到保险公司的理赔 周华东摄

　　豪雨成灾，连绵不绝的雨水除使人们出行不便外，也使不少小汽车严重“受灾”——

　　“５月２１日那天晚上，江门市所有的拖车似乎都出动了，大街上跑的全是拖车。潮连桥附近周郡路段，那天晚上从该路段一共拖上来６辆车。”谈到不久前的那次暴雨，广州本田售后服务部谭经理记忆犹新：“我们当时都在议论，这样的天气没人打电话叫拖车才怪。”

　　江门车市几乎所有的４Ｓ店最近都在暴雨中频繁接到拖车救援请求。美昌别克一个多月来出动帮客户拖车达十多次，“有时候拖车都不够用，只好向别的车行借，有时也借拖车给别的车行。”美昌别克总经理朱松满说。

很多小车雨中“受灾”　　

　　案例一：５月２１日晚，蒋先生在新会人民路一家饭店吃饭，晚上８点多，看到暴雨倾盆，还没吃完饭蒋先生就提前要走，这时水还没有淹过排气口。刚开始还能发动车，可这时旁边行过一辆大车，水浪一冲，发动机立刻熄火。蒋先生立刻把车推到较高地方，打电话向４Ｓ店求援，一直到凌晨５点多才拖回４Ｓ店。

　　案例二：张先生出差３天，回来后爱车已遭受“灭顶之灾”——张先生的车停在小区地下车库里，几天前的暴雨使该地下车库被淹，小区物业又通知不到张先生，当这辆景程车被拉回４Ｓ店时已接近报废。

　　案例三：刘先生的爱车没有被水淹也出了问题。露天停放的小车由于排水管被堵，再加上近日雨水较多，水从脚踏垫下渗入车底，造成电气元件被烧。

保险公司理赔有原则　　

　　千万不要以为买了全保在水中受损的车辆都能得到保险公司的理赔。保险公司对涉水车辆的理赔有自己的一套原则。

　　许多保险公司规定，可以对下列两项暴雨中的损失不负责赔偿：

　　１、遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；２、保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏。根据上述原则，蒋先生的车未获赔付，而张先生的车符合赔付条件。刘先生的车因为不是在暴雨中损坏而不符合赔偿条件。

　　“如果是正常的被水淹，一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管和发动机泡水生锈等损失。这类损失一般在修理厂需要进行清理、烘干、小范围换件等工作，保险公司都会负责赔偿，但是如果是在水中启动了车，即使当时车能够行驶，但由于启动时水进入了缸体，发动机内压缩的不再只是空气，还有水，那么曲轴和连杆在做功时就容易被严重损坏。”一位资深修理人士如是说。

　　在此次雨季中，东风日产江沙专营店共出动拖回７辆受淹车辆，其中５辆发动机需要大修，修理费用在６０００－３５０００元之间，据有关人士介绍：“这５辆大修车中，只有１辆车保险公司赔了电气元件费，其它车只赔了地毯烘干费、拆装费、清洗费等，花费最多的大修费用主要还是由车主来付。理赔难度很大。”

　　此外，象涉水行车而造成水淹发动机保险公司一般也会拒赔，理由是车主明知有危险而冒险开车。

　　唯一例外的是太平洋财险公司。据太平洋财险江门分公司余经理介绍，太平洋财险把水中启动造成发动机受损列入保险责任：“保险车辆遭受暴雨、台风时在淹及排气筒的水中启动，或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失属于保险责任”，但他强调，损坏一定要在暴雨、台风发生当时，涉水路面必须为往返途中必经路面。

专家支招
雨季汽车防淹六要素　　

　　一、要关注天气预报，出行时尽可能避开暴雨、台风天气。

　　二、要注意不要冒险涉水行车。遇到涉水路面，要小心观察，不要看别的车能通过就以为自己的车一定能通过，不同的车排气口高低不同。一般水位低于轮胎半径才可以安全通过。

　　三、通过涉水路面时，注意不要和别的车并排行驶，旁边车辆激起的水浪很有可能荡入自己车辆的排气口。

　　四、尽量行驶在道路中间。道路两侧有下水道等不安全因素。

　　五、车辆被水淹后不要存侥幸心理打火启动，只要不在水中启动车辆，造成发动机缸体损坏的可能性不大。正确的做法是挂空挡，把车推向高处，然后拨打救援电话。

　　六、开车最好不要轻易通过水坑。在非暴雨、洪水天气不小心陷入水坑被水浸，很可能得不到保险公司的赔偿。

友情提醒
小心这些“黑”路段　　

　　市区建业街、潮连桥周郡路段、新会人民路、三江镇、古井镇部分路段是车行公认的拖车“黑”路段，暴雨时驶过这些路段车主一定要三思而行。 （本报记者　王亚方）