江门汽车总站效果图

　　新站完全按照交通部一级汽车客运站标准设计，旧站明年搬迁……近期，新车站迁址北新区的消息传出后，立即成为市民街头巷尾谈论的热点话题；然而，也有不少读者提出了疑问：新汽车总站具体落在北新区哪个点上？新汽车站有多大容量，是如何规划的？新汽车总站的迁移将对北新区带来多大的机遇？

亿元打造侨乡客运“龙头”

　　记者从市汽运集团有限公司了解到，新的江门汽车总站已确定选址现“篁庄考场”对面，目前新站正着手进行工程前期的招投标工作，预计今年６月即可动工兴建。据了解，新汽车总站将按照交通部一级汽车客运站标准设计，总规划用地面积达１２．３万平方米，站场总用地面积９万平方米，主要建筑物沿江沙路与五环路布置。新客运大楼面向江沙路，建筑边线与道路红线距离为１００米，形成２．３万平方米的城市广场。广场靠近江沙路一侧设有广场停车的位置，并通过一条宽度为７米的车道与站前广场分隔开。站前广场北侧设置有９３００平方米的短途发车站场、公共汽车站场与出租车站场，这样可以方便、有效地疏导进站与出站的人流。新客运站还设有一个出站口和两个入站口。出站口设在五环路，入站口在江沙路和五环路各有一个，分别是从广州方向来车入站和从珠海方向来车入站，这样可以使车流顺畅，不与人流形成交叉。

　　此外，新汽车总站还将建设司助公寓和检修车间。整个站场经过规划，功能分区明确，交通路线顺畅。该客运站主楼采用现代装饰材料，以金属板、玻璃为主，并以弧形为造型元素，使其具有现代感和动感，以体现现代交通建筑的特色。新车站符合现代运输业快速、高效的要求，也便于提供人性化的服务。目前，该工程项目已进入监理单位招投标阶段。据介绍，有１０多家监理单位竞标，工程计划于今年６月动工兴建，主体工程力争在明年年底前投入使用，预计２００７年５月可全部完工。

　　据了解，新汽车总站工程投资近１亿元，设计发送能力为日发送旅客２．５万人次，高峰时可达５万人次，预计年发送旅客达到７００万人次，约相当于搬送６个江门市区的人口。如此大的客流量，无疑会为北新区带来无可估量的商机，将进一步拉动北新区的发展，使其成为江门一个新的旺地。

大客流量带旺北新板块

　　据业内人士分析，新火车站的规划建设，对于此前市政生活配套设施严重不足，社区人居气氛欠佳，线性住宅产品开发模式过于单一，尤其是缺乏强大的产业支撑的北新区楼市，尤其是中心区诸多的楼盘而言，带来的将是强大的人流、物流、资金流与信息流。随着新客运总站的动工，北新区的商业物流网的建设也将更趋完善。可以预见，未来北新区的商业不仅将覆盖整个五邑地区，还将进一步辐射到周边的佛山、广州等地。

　　目前，新汽车总站周边项目受到了越来越多购房者的青睐，特别是北新区中心区，虽然新汽车总站未正式动工，但对沿线房地产项目已构成潜在影响。有部分发展商表示，当新汽车总站计划于下个月内动工的消息传出后，前来咨询购房的客户不断增多，纷纷看好其置业发展前景。

　　中邦（江门）房地产管理有限公司副总经理周禺表示，新汽车总站的敲定为北新区的楼盘带来了显而易见的好处。“这里会肥得流油！”周经理这样形容北新区的商业前景。早在新汽车总站决定落户北新区之前，政府已经对北新区的物流园区作了规划，配套设施也将不断成熟。从新汽车总站的规划和建设标准来看，它完全符合现代运输业快速、高速的要求，也便于提供人性化的服务。周经理认为，目前，新汽车总站附近的物流项目还没有完全启动，因此，谁能够早作规划、抢先进入，谁就赢得了发展壮大的先机。

　　中天国际作为北新板块上最大的住宅盘，对新汽车总站的落户也表现得相当雀跃。中天国际的秦经理认为，新汽车总站的规划建成，将会吸引更多周边消费者到北新区投资置业。新汽车总站拉近了北新区与市区的距离，从空间上和心理上使“新区”的劣势逐渐弱化，尤其是城市生活配套设施的完善与居住环境的不断成熟，将使北新区楼市焕发出强大的“诱惑力”，吸引更多江门消费者和大量外地买家到北新区置业安居。（本报记者 陈祺伟 梁丽琴）

新汽车总站部分设施简介

候车大厅

　　候车大厅采用网架结构，层高达１４米，并设有采光天窗。候车大厅两侧设有夹层。客运大楼两翼设计为两层，首层为候车区，二层为办公及辅助用房。在平面布置上以主入口的大厅为中心，两侧景观楼梯分流二层的人流。立面以玻璃、金属为主，既体现了现代感，又为旅客提供了一个舒适的、开敞的候车空间。整个候车大厅体现出现代客运建筑的特点和气势。

中心办公大楼

　　大楼入口设在五环路上，不影响客运站的正常运行工作。大楼建筑面积为６２７１．７平方米，共８层。一层为与客运站联系紧密的工作用房及物流中心，其余各层为办公用房，顶层为信息中心。大楼造型与候车大厅相互呼应，斜面玻璃墙和丰富的构架充满现代气息，材质的对比和充满建筑艺术的丰富光影，使建筑生机勃勃，在满足了大楼使用功能的同时，也使整个建筑不失为一件观赏性较强的作品。

车位

　　到站车位靠近出站口的公交站场和出租车站场布置，共１５个车位。发车位沿候车厅外廊道一字排列布置，共４０个车位，这样方便车辆进站和出站的行驶。停车场面积约为２３９００平方米，可停放１２米×３．５米大客车２２０辆。

司助公寓

　　司助公寓设在基地北侧，南北朝向，保证司助人员的休息。首层为职工食堂，可为司助人员提供就餐服务；二层为娱乐用房；三层至五层为公寓标准间，共３０间，单边走廊，采光通风良好。

检修车间

　　检修车间设置在停车场西侧。平面为长行，共设有１６个检修槽位，其北侧的露天场地内设有５个车位的回场检。　　（陈祺伟整理）