标致２０６在欧洲大受欢迎

　　本报综合消息 国内油价近日再次上涨。与以往几次上涨有所不同的是，消费者既无可奈何又泰然处之，毕竟，经过了一次又一次的涨价，惊讶和逆反心理早已大大弱化，看看国际上的油价走势，大家心里都明白，国内油价早晚还要涨。这大概也是进入“高油价时代”后消费者必须慢慢接受的一种心境。

　　从今年前两个月国内车市的销售情况看，“油老虎”ＳＵＶ车型的销量大幅下滑。这次油价上调后，这种颓势必然有增无减。从长远看，受油价影响较大的还有在消费者口碑中比较费油的美系车等。

　　当然，“高油价时代”也会造就一批赢家。例如，随着国内油价飙升，小排量汽车在逐步成为消费热点。业内曾经为消费者算过这样一笔账：一辆１．０升排量的微型汽车，１００公里油耗为５升左右，与排量１．６升的经济型轿车相比，每百公里要省３升油左右。一辆家庭用车每月大概跑２０００公里，排量１．０升的比１．６升的节油６０升左右，一年下来，就可以节油７００多升。

　　这次油价上涨后，如果使用每升３．７０元的９０号汽油，年省油７００多升意味着消费者可以少花近２６００元；如果使用每升３．９２元的９３号汽油，则每年可以少花近２８００元。

　　除了小排量汽车，“高油价时代”将受到消费者青睐的还有柴油轿车。 （南辰）

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小型车走俏欧洲

　　一向讲究精打细算的欧洲人更加关注节油。譬如，有“超级迷你”轿车之称的标致２０６在欧洲颇受欢迎。就在前不久举行的日内瓦车展上，微型车成为新亮点，不光是大众、标致、雪铁龙、雷诺、菲亚特等一贯注重开发小型车的公司热衷于介绍其小型车的卖点，就连一向以“尊贵豪华”著称的宝马和奔驰公司也为推介小型车而忙得不亦乐乎。