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东南得利卡“整车设计” 渐成轻客消费热点
http://e.jmnews.com.cn
2005-3-22 8:27:35
江门日报
评论
最近记者了解到,国内几个主流轻客品牌的经销商展厅格外热闹,每天都会有不少客人来展厅咨询看车。值得注意的是,今年的轻客购买者不约而同地问起了轻客的“整车设计”含量。
所谓“整车设计”,指的是一部车从最初的设计到每一个零部件的采用、生产工艺技术的应用、生产流程的管理和控制,形成一个完整的结构体系。“整车设计”的含量越高,产品的各个部件间协调运转性能越好,产品的总体品质才会得到有效保障。
目前国内的大多数轻客厂商,都是引进国外车型,并未与引进的国外厂家形成紧密的合作关系,只能停留在较为初级的“拼装时代”,即使是一些占据轻客市场主要地位的品牌,虽然在引进车型之外也陆续引入了一些配套生产线或是生产管理体系,但由于“先天不足”,仍然无法达到高水准的整车质量,因此在产品品质方面难以保障,直接的结果就是导致产品粗糙、小故障频繁、返修率高,这都给消费者的使用造成了很大的障碍。只有充分满足消费者的需求,提供高品质的产品才是轻客市场的致胜之道,“整车设计”是最重要的攻略之一。
众所周知,东南得利卡在品质、驾驶舒适性、安全性、售后网点等诸多方面要优于同类产品。这一切,都源于东南得利卡的“整车设计”优势。据东南汽车产品设计人员介绍,东南得利卡承袭了三菱“纯正血统”,并引进三菱原厂工艺技术和管理体系,小至一颗螺丝,都严格按照三菱标准精心打造,从而形成整体匹配的性能优势。为了令这一整套三菱科技体系更加顺畅地运转,东南汽车除了邀请台湾中华和三菱的技术人员到厂里为员工进行培训外,还定期派遣骨干技术人员到台湾中华汽车甚至日本三菱总部接受系统的培训。这一切,都为得利卡品质的可靠稳定提供了强有力的保障。(江广)
《江门日报》2005-3-22日 B6版 【 车主手册 】版
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