本报讯 进入８月份，汽车市场经过６、７月的调整，销量逐渐回升，进入相对稳定的增长阶段。综观我市上半年车市，销售在产品激烈竞争中稳步增长，不过，我市的车商并不盲从降价热潮，而是采取更积极的促销优惠政策、从提高服务质量入手加大品牌竞争的资本。

　　上半年，我市办理车辆购置税的车辆有９２０３辆，同比增２８．３７％。其中轿车为４２９６辆。汽车市场呈现出平稳的增长势头，特别是１—３月增长较为迅速。４—６月份后，由于国家经济宏观调控，银行控制贷款、油价上涨及保险费率的提升因素，使汽车消费热潮降温，车市一度出现低迷现象。从汽车消费角度来看，上半年我市汽车市场以中档车型的竞争最为激烈。其中，主要的竞争车型为凯越、伊兰特、福美来、宝来、花冠、威驰、阳光等。

上半年汽车竞争“白热化”

　　经过１—３月汽车销售市场的“大热”后，受国家宏观调控，信贷政策收紧、保险费率提升以及众多汽车品牌价格下调等因素的影响，４——６月车市出现严重的下滑，特别是在上海通用进行全系列降价，以及大众集团联合南北大众进行全系列降价以来，各汽车厂商积极应对进行价格调整，整个汽车市场出现了极大的价格震荡，竞争“白热化”。

　　一汽大众周经理表示，上半年压缩银行贷款，信贷流程提高，加大了普通老百姓买车的难度，造成部分人持币待购心理。从４月份开始我市车市就开始冷清。今年上半年，一汽大众的捷达、宝来、高尔夫三款车型共销售３００辆，平均每月销售５０辆。虽然４月后汽车销售增长受阻，但对下半年的市场，他还是持乐观态度，并预计９、１０两月销售将会出现一个小高潮，春节前将恢复到０３年的水平。

　　５月中旬，市场刚刚走低，上海通用就突然宣布自动降价，希望在在低迷的景气下扭转战局。上海通用张经理说，凯越、君威、赛欧、别克ＧＬ８四款车型加起来平均月销量１００辆，在中级车市场中的销量排在首位，显示出强大的竞争力。

　　今年４—６月，尽管受到产能的影响，限制了销售，海南马自达每月销售的普利马和福美来仍有４０—５０辆，该店王总表示，虽然 ４—６月车市普遍低迷，但是中级车的竞争并没有受到销量的影响，而更趋于“白热化”。他预计在下半年，车市将会走出低迷，海马的销量也将会上升至每月５０—６０辆。

　　上海大众江门店上半年月销量５３辆，与去年持平。该店赖经理认为上半年车市低迷，所以对下半年车市持观望态度。

未来车市转为买方市场

　　综观上半年的车市，专家指出，我市汽车市场较以往已经逐渐发生质的改变：受降价和新产品推出的影响，以及日渐理智、成熟的购车观念，消费者大部分持币观望，汽车市场已经由卖方市场开始向买方市场转化。而随着买方市场的不断成熟，消费者对购车的要求越来越高，这促使厂家、经销商从销售、维修、零配件和信息反馈等各方面服务对产品进行调整，以适应市场和消费者的需求，这也是市场经济和商品发展的必然结果。

　　据业内人士分析，目前市场正处于转化和调整的时期，下半年，多数主要汽车厂商为保持可控制的利润空间，使价格逐步稳定而使市场逐步稳定，销量将逐渐回升，市场可能在９、１０月份开始达到今年的销售高峰。预计８月份汽车市场将逐渐回升，９月份将在国庆前达到今年的销售高峰。１０月上旬因受节日影响，销售量将出现一定下滑，但从１０月下旬起汽车市场将再次提升，并高速增长一直持续到春节前后。 （本报记者 梁绮桦 实习生 黄日华）